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電線車(chē)間工業(yè)大風(fēng)扇降溫通風(fēng)方案
電線車(chē)間工業(yè)大風(fēng)扇降溫通風(fēng)方案

車(chē)間現(xiàn)狀:

電線電纜電路板電子車(chē)間的發(fā)熱設(shè)備比較多,車(chē)間呈現(xiàn)悶熱,異味的狀態(tài)

解決思路:

讓車(chē)間的換氣次數(shù)增加冷風(fēng)機(jī)降溫系統(tǒng)的降溫過(guò)程是在其核心“濕簾紙”內(nèi)完成的。當(dāng)室外熱空氣被風(fēng)機(jī)抽吸進(jìn)入布滿冷卻水的濕簾紙時(shí),冷卻水由液態(tài)轉(zhuǎn)化成氣態(tài)的水分子,吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降,與室內(nèi)的熱空氣混合后,通過(guò)負(fù)壓風(fēng)機(jī)排出室外。


 詳情說(shuō)明
  • 產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)

實(shí)際的降溫實(shí)際效果與安裝環(huán)??照{(diào)的方案設(shè)計(jì)是有著非常大的關(guān)系的,設(shè)計(jì)方案工業(yè)廠房降溫務(wù)必要明白如何計(jì)算車(chē)間內(nèi)的換氣次數(shù)方式, 及其車(chē)間內(nèi)該怎樣設(shè)置適合的環(huán)保空調(diào)的總數(shù)、輸出功率冷熱空氣的對(duì)流等,亦或是車(chē)間是需要工位降溫或者總體降溫。福泰環(huán)保空調(diào)依據(jù)“水蒸發(fā)氣化需要消耗帶走熱量”這一基本原理來(lái)降溫,戶外的汽溫越高而環(huán)保空調(diào)降溫實(shí)際效果越顯著。依據(jù)不一樣工業(yè)廠房對(duì)車(chē)間環(huán)境濕度、換汽需求、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)預(yù)算的不同,福泰可依據(jù)客戶實(shí)際情況定制專屬的型號(hào)規(guī)格的商品及降溫計(jì)劃方案。



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